Гарантия качества
Одобрено 3C и создана совершенная система контроля качества. Наши шины экспортируются в Юго-Восточную Азию, на Ближний Восток, в Африку и другие страны, а также в более чем 20 внутренних провинций и регионов. Tianzhong Tyre стремится быть первым выбором клиентов в мире, которым нужны высоконадежные и высококачественные шины.
Своевременная доставка
После того, как вы разместите заказ, мы немедленно включим его в наш плотный производственный график, чтобы обеспечить своевременную доставку. После отправки вашего заказа мы немедленно отправим вам уведомление об отправке и полную информацию об отслеживании доставки, пока вы не подтвердите успешное получение товара.
Эффективное послепродажное обслуживание
Мы уважаем ваши отзывы после получения товара. Мы предоставляем гарантийное обслуживание в течение 18 месяцев после получения товара. Мы рассматриваем ваши жалобы в течение 48 часов.
Профессиональная команда
Мы ценим каждый запрос клиента и гарантируем, что быстро предоставим конкурентоспособное предложение. Мы — профессиональная команда со всей технической поддержкой нашего технического отдела.
Что такое промышленные шины?
Шины для промышленных транспортных средств также называются промышленными шинами. В основном используются как пневматические шины, полулитые шины и литые шины для промышленных транспортных средств. Среди литых шин те, которые непосредственно вулканизируются на основании колеса, называются просверленными литыми шинами; те, которые запрессовываются на колесо после вулканизации, называются невыбитыми литыми шинами; те, которые имеют цилиндрическое дно и закреплены на основании колеса, называются цилиндрами. Литые шины; те, которые имеют коническое дно и установлены на открытых колесах, называются литыми шинами с покатым дном; те, которые имеют токопроводящую резину, которая может предотвратить накопление статического заряда, называются статическими литыми шинами; те, которые сделаны из маслостойкой резины, называются маслостойкими литыми шинами; те, которые сделаны из высоконагруженных эластомерных материалов, называются высоконагруженными литыми шинами; те, которые сделаны из вспененных эластомерных материалов, называются губчатыми литыми шинами.
Высокая грузоподъемность:Тяжелые промышленные шины выдерживают большее давление и нагрузку, поэтому они могут справляться с транспортными и эксплуатационными потребностями различной тяжелой техники.
Хорошая стойкость к истиранию:В качестве материала протектора и каркаса большегрузных промышленных шин обычно используется резина высокой вязкости, которая может повысить стойкость шины к истиранию и продлить срок ее службы.
Хорошая ударопрочность:Тяжелые промышленные шины обладают хорошей эластичностью и ударопрочностью, выдерживают большие ударные нагрузки, обеспечивая устойчивость и безопасность оборудования.
Эффективность при высоких температурах:Тяжелые промышленные шины могут работать при более высоких температурах, адаптируясь к различным экстремальным условиям, обеспечивая нормальную работу оборудования.
Низкие затраты на техническое обслуживание:Большегрузные промышленные шины имеют длительный срок службы и низкие затраты на техническое обслуживание, что позволяет экономить эксплуатационные расходы предприятий.

Цельнорезиновые шины
Цельные резиновые шины, также известные как шины с напрессовкой, полностью сделаны из резины и не требуют воздуха. Эти шины чрезвычайно прочны и устойчивы к проколам, что делает их идеальными для сред с острыми предметами или мусором. Они обладают превосходной грузоподъемностью и обычно используются на вилочных погрузчиках и другом оборудовании для обработки материалов.
Пневматические шины
Пневматические шины похожи на автомобильные шины, наполнены воздухом и имеют прочный рисунок протектора. Они обеспечивают отличное сцепление и амортизацию, что делает их пригодными для использования на открытом воздухе и пересеченной местности. Пневматические шины идеально подходят для оборудования, работающего на неровных поверхностях или требующего более плавного хода.
Шины с пенным наполнителем
Шины с пенным наполнителем — это пневматические шины, заполненные пеной вместо воздуха, сочетающие преимущества как цельных, так и пневматических шин. Они обеспечивают амортизацию и сцепление пневматических шин, исключая при этом риск проколов. Эти шины идеально подходят для условий, где требуются как долговечность, так и комфорт.
Полиуретановые шины
Полиуретановые шины изготавливаются из прочного синтетического материала, который обеспечивает высокую прочность и устойчивость к химикатам и истиранию. Они легче резиновых шин и обеспечивают низкое сопротивление качению, что делает их энергоэффективными. Полиуретановые шины часто используются в чистых условиях и в приложениях, требующих точного обращения.
Обработка материалов
Промышленные шины необходимы для оборудования для обработки материалов, такого как вилочные погрузчики, домкраты и ричтраки. Шины должны обеспечивать устойчивость и выдерживать большие нагрузки при маневрировании в ограниченном пространстве. Цельнорезиновые и заполненные пеной шины особенно популярны в этом секторе из-за их долговечности и устойчивости к проколам.
Строительство
В строительной отрасли такие машины, как погрузчики, экскаваторы и краны, используют промышленные шины для перемещения по неровной и пересеченной местности. Пневматические и заполненные пеной шины предпочтительны из-за их тяговых и амортизационных свойств, которые помогают поглощать удары и вибрации, обеспечивая более плавную работу и снижая износ оборудования.
Складирование и логистика
Складские и логистические операции требуют шин, которые могут выдерживать большие нагрузки и частое использование. Цельнорезиновые шины обычно используются в помещениях, где высок риск проколов, в то время как пневматические и заполненные пеной шины используются для наружного применения, где требуется лучшее сцепление и комфорт езды.
сельское хозяйство
Сельскохозяйственное оборудование, такое как тракторы, комбайны и опрыскиватели, работает в разнообразных и часто сложных условиях. Пневматические шины пользуются популярностью из-за их способности обеспечивать сцепление на мягкой и неровной почве, в то время как шины с пенным наполнителем обеспечивают прочность и устойчивость к проколам для более сложных задач.
Внутренний вкладыш
Внутренняя камера шины. Этот слой предназначен для предотвращения потери давления в радиальных шинах, тем самым увеличивая их долговечность. Внутренний слой изготовлен из бутила, синтетического каучука с превосходными свойствами удержания воздуха. Бутиловые внутренние слои могут быть чрезвычайно липкими и часто требуют особого обращения в процессе экструзии.
Корпус слоя
Структурные слои шины, слои корпуса сделаны из каландрированной резины, армированной текстильными или стальными кордами, функции которых заключаются в том, чтобы выдерживать весовую нагрузку и поглощать удары. Большинство шин имеют 2 слоя или более. Поскольку эти части состоят из резины и тканей, повторная отправка резиновых отходов на производственную линию затруднена.
Бусина и вершина
Борт — это часть, которая удерживает шину правильно на ободе. Борт состоит из многочисленных колец, все из стальной проволоки, которая была сформирована и собрана вместе. Верхушка соединена с бортами, по этой причине она была прокатана и сформирована до одинакового размера. Это часть, которая позволяет борту правильно сцеплять шину.
Боковые стенки
Компонент, который обеспечивает устойчивость шины, поглощая боковую силу, возникающую при повороте транспортного средства. Из-за своей природы эта часть состоит из смеси каучуков, разработанных для обеспечения высокой усталостной прочности и меньшего выделения тепла. В формулу можно добавлять технический углерод и другие добавки для улучшения этих свойств, но это может привести к потере липкости, что может повлиять на конструкцию шины.
Выключатели
Брекеры представляют собой каландрированную резину и стальные корды. В обычных случаях 2 слоя брекеров накладываются друг на друга. Эта технология предотвращает деформацию, вызванную центробежной силой.
Ремни
Эти слои используются не в каждой шине. Ремни улучшают механическую прочность шины, поэтому их обычно используют для тяжелых транспортных средств, таких как грузовики.
Протектор
Часть шины, которая контактирует с дорогой. Ее основная функция — безопасная и эффективная передача тяги и тормозного усилия. Протектор часто состоит из толстого слоя резины, состав которой будет меняться в зависимости от типа поверхности (снег, мокрая, сухая…) и назначения шины (сцепление, долговечность, энергосбережение). Как и боковины, протекторы экструдируются в процессе производства, и каждая формула может потребовать различного типа обработки.
Грузоподъемность и размер шин являются решающими факторами при выборе промышленных шин. Перегрузка шин может привести к преждевременному износу и потенциальным угрозам безопасности. Всегда проверяйте рекомендации производителя по грузоподъемности и убедитесь, что выбранные вами шины могут выдержать вес вашего оборудования и обрабатываемых вами материалов.
Инвестирование в высококачественные промышленные шины от известных производителей — это мудрое решение, поскольку они обеспечивают повышенную производительность, безопасность и долговечность. В BKT наши шины проходят строгие испытания, чтобы гарантировать оптимальную производительность в различных условиях и, что немаловажно, повысить безопасность и комфорт для промышленных рабочих.
Уникальные характеристики вашей рабочей среды играют важную роль в определении типа шин, которые вам следует выбрать для вашего оборудования для обработки материалов. При принятии решения важно учитывать следующие факторы:Состояния поверхности: Оцените состояние поверхности, на которой будет работать ваше оборудование. Цельные шины подходят для гладких, ровных поверхностей, в то время как радиальные шины лучше подходят для неровной местности или использования на открытом воздухе из-за их улучшенного сцепления и устойчивости.
При выборе подходящих шин для вашего транспортного средства, хорошим началом будет рассмотрение различных типов шин, доступных для оборудования для обработки материалов. Существует три основных типа шин, о которых следует знать, каждый из которых обладает уникальным набором характеристик и преимуществ, которые делают их пригодными для различных применений. Понимание этих типов поможет вам принять обоснованное решение.
Процесс производства промышленных шин
Смешивать
В резине вашей шины используется до 30 различных видов резины, наполнителей и других ингредиентов. Ингредиенты смешиваются в гигантских блендерах, чтобы создать черную, липкую смесь, которая будет отправлена на фрезерование.
Мельница
Охлажденная резина разрезается на полосы, которые сформируют основную структуру самой шины. На этапе фрезерования готовятся другие элементы шины, некоторые из которых затем покрываются другим типом резины.
Строить
Теперь пришло время сделать шину — изнутри наружу. Текстильные элементы, стальные пояса, борта, слой, протектор и другие компоненты собираются на шиномонтажном станке. Результатом является «зеленая шина» — шина, которая начинает принимать форму готового продукта.
Излечивать
Затем сырую шину вулканизируют с помощью горячих форм в вулканизирующем прессе, сжимая все части шины вместе и придавая ей окончательную форму, включая рисунок протектора и МАРКИРОВКУ БОКОВИНЫ производителя.
Осмотреть
Обученные инспекторы, использующие специальное оборудование, теперь будут тщательно проверять каждую шину на соответствие строгим производственным стандартам, прежде чем она будет отправлена на продажу. Кроме того, выборка шин снимается с линии для просвечивания рентгеновскими лучами. Наши инженеры по контролю качества также случайным образом выбирают шины с линии и разрезают их, чтобы убедиться, что они соответствуют стандартам Dunlop.




Регулировка шин
Несоосность может сократить срок службы шин и грузовиков. Неравномерный износ шин является ключевым показателем того, что шины не отрегулированы должным образом. Коммерческие автомобили должны проходить регулировку колес каждые 80,000–100,000 миль, что примерно соответствует частоте замены рулевых шин.
Протектор шины
Проверка протектора шин должна быть частью процедуры технического обслуживания вашего коммерческого грузовика. Шины с неравномерным износом и неправильной глубиной протектора могут сократить срок службы ваших шин, привести к проблемам на дороге, которых можно было бы избежать, и подвергнуть риску безопасность водителей. Восстановление протектора шин — это упреждающий способ предотвращения проблем, связанных с низким протектором, и протекторы шин следует регулярно проверять во время предрейсовых и послерейсовых осмотров.
Прогноз погоды и давление воздуха
Низкие температуры могут постепенно снижать давление в шинах, что влияет на экономию топлива, срок службы протектора и общую безопасность на дороге. При использовании шинного манометра при температуре ниже нуля на сердечнике клапана может образовываться лед, что приводит к медленной утечке давления; колпачок клапана может предотвратить это. Независимо от температуры, недостаточное и избыточное давление может вызвать ненужную нагрузку на раму и другие компоненты вашего автомобиля, поэтому важно иметь правильное давление в шинах для нагрузки на ось. Еженедельная проверка давления в шинах является реалистичной процедурой для большинства автопарков.
Проверка шин
Проверка шин может иметь большое значение, когда речь идет о продлении срока службы ваших шин и транспортных средств, и ее следует проводить перед каждой поездкой. Проверка готовности к дороге — простой способ предотвратить опасные ситуации на работе. Узнайте больше о быстрой оценке шин и других советах по профилактическому обслуживанию шин, которые вы можете выполнить, чтобы сэкономить деньги, здесь. Нужна помощь в определении правильного плана обслуживания для вашего полуприцепа? Обратитесь в ближайший магазин GCR Tyres сегодня.
Компания Tianzhong была основана в 2013 году, расположена в городе Цзинин, провинция Шаньдун, на родине китайской цивилизации и конфуцианской культуры. Наша компания занимает площадь 15,000 квадратных метров, существующий профессиональный персонал составляет 100 человек, годовой объем производства компании составляет более 300 миллионов юаней, а ее продукция экспортируется в Европу, Америку, на Ближний Восток и более чем в 30 стран. Наш бренд - "TIANZHONG". Мы поставляем полный ассортимент шин, от промышленных шин до сельскохозяйственных вакуумных радиальных шин, сельскохозяйственных диагональных шин, лесных шин, промышленных шин до шин OTR. У нас также есть соответствующие сельскохозяйственные колеса, и мы интегрировали переработку и продажу подержанных тракторов (John Deere).






Мы хорошо известны как один из ведущих производителей и поставщиков промышленных шин в Китае. Будьте уверены в оптовой скидке на промышленные шины для продажи здесь с нашего завода. Для консультации по ценам свяжитесь с нами.
Multispoke Wheels, устойчивость к проколам сельскохозяйственной радиальной шины, баланс шин